Stiamo comprando Mitsubishi-Pajero-Sport usato con un chilometraggio - cosa cercare?
Molti piloti russi lo credonoLe caratteristiche delle dinamiche SUV giapponesi "Mitsubishi-Pajero-Sport" sono più sviluppate, ma non è così. Infatti, il prefisso "Sport" dice che l'auto è una classe inferiore allo standard "Pajero". Ciò è dimostrato dal suo costo ridotto. Al momento questa macchina è molto popolare nello spazio post-sovietico, e per le strade si possono trovare anche modelli di 20 anni. Il costo di loro, ovviamente, è allettante, e finora la qualità giapponese non ha suscitato lamentele. Ma ecco cosa cercare quando si acquista un Mitsubishi Pajero-Sport usato con un chilometraggio di oltre 100 mila chilometri? La risposta a questa domanda imparerai in questo articolo.
Condizione del corpo
Nel caso in cui l'auto in tutta la storial'operazione non ha mai partecipato a incidenti stradali, il futuro proprietario non può preoccuparsi delle condizioni della carrozzeria. Soprattutto vale la pena prestare attenzione al Mitsubishi-Pajero-Sport con una corsa che è stata rilasciata negli anni '90. Questa generazione di auto ha una colorazione molto forte, che ha ripetutamente confermato il feedback dei proprietari. E anche se c'era un piccolo graffio sul corpo, ancora tale SUV sarà protetto dalla corrosione, perché il metallo è molto forte e resistente alla ruggine. Anche se è meglio essere sicuri e innescare la superficie danneggiata - così il corpo della tua "minicar" sarà sicuramente invulnerabile all'acqua.
Se parliamo di Mitsubishi-Pajero-Sport concorrere in 150-200 mila e l'età di 5-6 anni, devi stare molto attento. La 2000a generazione di SUV ha una colorazione meno qualitativa, e se non c'è una sola ruggine sul corpo, assicurati che una macchina del genere sia stata ridipinta.
Quali paure possono essere nascoste sotto il cofano?
Il più delle volte questi veicoli fuoristrada per il russoIl mercato era presidiato da due motori. Tra questi, un motore a benzina da 3 litri e un turbodiesel da 2,5 litri. Se si offrono ad altre unità, vale a dire la cilindrata di 197 "cavalli" e un volume di 3500 centimetri cubici, si sa, non è un vero e proprio "giapponese", e la sua copia degli Stati Uniti con il nome di "Montero". Una tale centrale elettrica è meno affidabile dei veri motori giapponesi. A proposito, è possibile incontrare una tale copia sulle nostre strade molto spesso. E non importa dove hai acquistato il Mitsubishi Pajero Sport - a Mosca o Ekaterinburg.
Sospensione e telaio
La marcia del SUV è abbastanza affidabile, manon può essere definito uno standard. Ad esempio, i blocchi silenziosi su di essi non superano ogni 80 mila chilometri, quindi quando acquisti il Mitsubishi-Pajero-Sport con il chilometraggio, preparati a spese impreviste. Per quanto riguarda la sospensione, è stata caricata a molla fino al 2000, dopodiché gli ingegneri l'hanno sostituita con una molla. In ogni caso, se entrambe le parti sono abbassate, il costo della loro sostituzione sarà molto serio.
