Nella storia dell'industria automobilistica nazionale,lo stesso numero di sviluppi di successo, così come infruttuosi, come grandi fabbriche, e non molto. Ma in ogni caso li fabbrica. Likhachev - lo ZIL di Mosca - starà da solo. Tutti i suoi modelli, che sono entrati nella produzione di serie, hanno avuto invariabilmente successo.

431412 zil

Che tipo di associazione nasce quando viene menzionato un marchioZIL? Più spesso è un camion incappucciato con fari rotondi, che anche nel XXI secolo si chiama ZIL-130. Ma dal rilascio dell'ultimo 130 ° trasportatore, sono passati molti anni. Fu sostituito da 431410 ZIL come camion a pianale. E 431412 ZIL - come un telaio per l'installazione di molte altre varianti di corpi. Sono questi due modelli che saranno rivisti oggi.

aspetto

Fino ad ora, il nome è associato al fatto,che più di mezzo secolo dell'esistenza di questa modernizzazione del marchio Zilov è stato effettuato solo dall'interno. L'aspetto è leggermente cambiato o non è cambiato affatto. Ad esempio, l'immagine mostra Zil 431.410 - realizzazione pianale, e subito sotto queste linee - gru camion (come scritto nella descrizione) realizzati sulla base dello stesso telaio Žila.

gru per auto

La differenza tra le due auto è solo nella parte del corpo. Prima rimane lo stesso - il cofano, i fari rotondi. Macchine usate dai servizi di pubblica utilità, come le opzioni di irrigazione e lavaggio vengono ora utilizzati anche versione 431412. Allo stesso tempo, per le strade si possono incontrare vecchi ZIL-130, anche se dal momento che la transizione verso il nuovo impianto auto per più di 30 anni sono passati nel 1984.

storia

La data di nascita del 130 ° camion è considerata1964, quando il primo ZIL-130 modernizzato uscì dalla catena di montaggio. Fino al 1984, era il modello principale della pianta. Nel 1984, due nuove versioni furono prodotte con un vecchio cappuccio, ma con un nuovo riempimento. Il primo va a bordo, e come un ramo laterale - un camion senza un corpo (telaio). La prima chiamata 431.410 ZIL, e il secondo compito è stato costretto a processo di riempimento già approvato, e di conseguenza la ZIL telaio è stato 431.412, e non solo un altro aggiornamento auto a bordo.

Ma pochi ricorderanno un altro ZIL, nato soprafabbrica in questo periodo. Ha ricevuto la configurazione cabover - una decisione coraggiosa in quel momento, e nel 1977 l'intero sviluppo di questo modello viene spostato a Naberezhnye Chelny, che in seguito ha ricevuto il nome di KAMAZ, e moscoviti restituito alla produzione di ZIL-130, che ha prodotto fino al 1984.

Fasi di montaggio

È interessante notare che il ramo laterale, come quello principaleopzione, anche se ha ottenuto i numeri dallo stabilimento di Mosca, quasi non ci sarebbe riuscito. In quegli anni è stato applicato il principio di sviluppo di apparecchiature aggiuntive presso altre imprese, pertanto 431412 ZIL ha lasciato l'impianto, a malapena approvato il progetto. Più precisamente, le cabine e le cornici erano ancora assemblate presso l'impresa principale, ma tali versioni non erano disponibili per la vendita, ma venivano inviate direttamente ad altre fabbriche dove ricevevano attrezzature aggiuntive.

caratteristica zil 431412

Il primo uso del primo 130 °, equindi, e la versione aggiornata può essere chiamata KA-2215, che è stata decifrata - la gru per auto. Quindi, con l'introduzione di una indicizzazione generale delle gru (che viene utilizzata oggi), ha ricevuto il nome KBA-2215. La lettera "B" indicava "torre". Poi sono state apportate altre modifiche, di cui per 10 anni l'utilizzo del nuovo telaio è stato un gran numero.

disegno

A differenza della versione precedente, un nuovo modelloha ricevuto una trasmissione a 5 velocità, con tutte le trasmissioni sincronizzate (tranne la prima) e il motore è anche lo sviluppo di ZIL. Il motore ha dato 150 hp. e in coppia con la sua scatola ha prodotto caratteristiche abbastanza buone per quel tempo. Dal vecchio modello passò la frizione a disco singolo con molle a pressione sulla periferia e un carburatore a due camere. È inoltre possibile notare il filtro dell'aria con doppia depurazione dell'aria.

L'auto aveva un'alta capacità di cross-country, grazie al design delle ruote singole e al sistema di regolazione della pressione dei pneumatici, che era già molto diffuso a quel tempo.

peso della forcella 431412

Per 10 anni di utilizzo l'auto è stata ripetutamente aggiornata per i requisiti di varie apparecchiature aggiuntive, e la caratteristica finale di ZIL-431412 era la seguente:

  • motore - ZIL-508.10 (150 hp);
  • 5MKPP;
  • Capacità di carico 6 800 kg (nelle versioni successive grazie al telaio rinforzato fino a 10.000);
  • la velocità massima è 90 km / h;
  • consumo - 26 litri;
  • carburante - Аи-76;
  • un serbatoio - 170 l;
  • servosterzo;
  • tre sistemi di frenatura, un altro è stato utilizzato per collegare il treno stradale.

Il lavoro normale ha coinvolto 26 litri di antigelo(nei sistemi di raffreddamento), 9 litri di olio M6 o M8 (per motore) e batteria 6ST-90. La massa totale di ZIL-431412 era di quasi 12.000 kg, ma dipendeva direttamente dall'attrezzatura aggiuntiva utilizzata.

Applicazione e modelli basati su

Oltre alla gru per camion già descritta,Il telaio modernizzato ha anche assemblato KS-2561 (gru semovente) e altre attrezzature utilizzate per esigenze di utilità. Ad esempio, autotrasformatori, irrigatori, irrigatori.

Ks2561K è stato ampiamente utilizzato nei bassi pianicostruzione grazie alla sua semplicità, affidabilità e velocità di installazione. Nella configurazione base, la gru ha un braccio di 8 m (con la possibilità di estendersi fino a 12 m grazie ad un inserto speciale). La trazione della gru dal motore dell'auto attraverso la trasmissione. Il braccio, il carico e il meccanismo rotante hanno i propri sistemi di frenatura. Oltre al sollevamento di 8 (o 12) metri, il carico può essere abbassato fino a una profondità di 5 metri o spostarsi con esso su un gancio.

zil 431412 cisterna

Il serbatoio installato sul telaio ZIL-431412potrebbe essere utilizzato su veicoli innaffiati (rifornimento idrico), per il trasporto di prodotti (latte o acqua). Le autobotti per il trasporto di carburante sono ampiamente utilizzate (stazioni di servizio e stazioni di rifornimento mobili).

zil 431412 piattaforma aerea su camion

Una delle soluzioni basate su questo modello erapiattaforma aerea, progettata per eseguire qualsiasi lavoro ad una certa altezza. Era una struttura a due pezzi costruita come una gru per auto, ma al posto di un braccio veniva usata una struttura idraulica con una culla. La parte di sollevamento consisteva in due parti e poteva sollevare il cesto fino a un'altezza di 22 m. Il peso della culla e il volume sono stati calcolati in modo che due persone potessero lavorare al suo interno, senza interferire l'uno con l'altro. Per fissare la struttura di sollevamento mentre si viaggiava su strade sopra il tetto della cabina, sono stati installati blocchi speciali, come per il fissaggio di un braccio della gru convenzionale. Come la gru, è stato possibile aggiungere ulteriori supporti idraulici sulla piattaforma aerea per aumentare la stabilità.

conclusione

Lo sviluppo di 130 ZIL ha comportato aUn elenco di possibili modifiche sia della macchina stessa che delle parti aggiuntive. Molti dispositivi, sviluppati sulla base del 130 °, hanno continuato a essere utilizzati con successo sul telaio del nuovo modello - 431412 ZIL.

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