La guarnizione del cilindro è piattaelemento in gomma-metallo, che svolge la funzione di sigillare le parti del motore. Questa parte si trova nel punto di collegamento tra la testa e l'unità. Infatti, questo elemento è collegato direttamente con tre sistemi: olio, distribuzione del gas e sistema di raffreddamento. Pertanto, nonostante il suo design semplice, è indispensabile nel dispositivo ICE e la sua mancanza o inefficienza porta all'interruzione di tutti e tre i sistemi, che alla fine può portare al completo fallimento del motore. Ecco perché è così importante fare diagnosi e sostituzione tempestive della guarnizione. Se nelle giunzioni dell'unità si rilevano macchie d'olio o si vede fumo bianco dal tubo di scappamento, si sa: l'auto deve sostituire la guarnizione della testata. Come farlo - più avanti in questo articolo.

sostituzione di un rivestimento di una testa del blocco di cilindri

Sostituzione della guarnizione della testata VAZ 2110-2113

Per cominciare, dobbiamo preparare un piccolomarcatore per marcare ulteriormente tutti gli allegati e gli aggregati rimossi. L'apposizione di etichette su tubi e altri dettagli, sarete al 100 per cento sicuri che questa o quella parte sarà installato nel posto giusto.

Prima di procedere con la sostituzione della guarnizione,Risciacquare accuratamente l'unità da depositi oleosi. Se la chiave si stacca dallo slot, puoi stare con i lividi e senza i normali bulloni. Innanzitutto, svitare i dadi nel mezzo dello strumento. Scorri i fili di ogni mezzo giro. Successivamente, la sostituzione della guarnizione della testata è accompagnata dalla rimozione della testa dagli elementi di fissaggio. Ora vediamo una guarnizione (quanto può essere consumata, puoi vedere la seconda foto).

sostituzione della testata del cilindro
Se la parte mostra buchi e fessure evidenti (nonfabbrica), è necessario sostituire immediatamente questa parte. Non hai bisogno di rompere i dadi qui: l'accesso è aperto a te. Dopo averlo rimosso, la sostituzione della guarnizione della testata è seguita dall'eliminazione dei segni di olio formati sulla sua superficie. Quindi puoi installare una nuova parte in sicurezza. Tutto, in questa fase, la sostituzione della guarnizione della testata è completata. Ora non resta che raccogliere tutti i dettagli. Tempo per questo spendere un po 'se tutti i componenti sono stati pre-marcati.

Quando si reinstallano gli allegatidovrebbe ricordare alcune regole. Il primo: la testa è installata rigorosamente sulle boccole o scanalature speciali per l'allineamento. Secondo: il serraggio dei dadi di fissaggio dell'unità deve essere eseguito utilizzando una chiave dinamometrica. Le caratteristiche e il grado di bloccaggio dei bulloni per tutte le auto sono diversi, quindi qui chiediamo aiuto per il manuale di istruzioni.

sostituzione della guarnizione della testata VAZ 2110
E infine, consigli su cosa considerare al momento dell'acquistodettagli. Quando acquisti una nuova guarnizione in un concessionario di automobili o sul mercato, fai attenzione al fatto che ogni parte ha le sue proprietà, calcolate per una determinata coppia. Pertanto, affinché la parte duri il più a lungo possibile, scegli le parti che corrispondono ai parametri della tua auto. In caso contrario, l'operazione potrebbe causare il cambio della testata. Ma questo, per fortuna, accade molto raramente, dal momento che nessuno dei piloti consapevolmente non farà del male al loro amico di ferro.

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