Gli allarmi per auto sono complicati con ciascunoanno, offrendo ai conducenti tutte le nuove funzionalità del complesso di sicurezza. Le versioni moderne di tali sistemi sono andate oltre i compiti puramente antifurto e coprono praticamente l'intera gamma di strumenti per il monitoraggio e il controllo di un'automobile. È sufficiente notare le funzioni di avvio automatico del motore, controllo remoto dell'elettronica e dei sistemi di navigazione. Tutto questo è offerto anche nel complesso Tomahawk TZ-9010, che, oltre alla concorrenza, si distingue anche per l'affidabilità e la stabilità delle funzioni del software. È vero, è possibile contare su una prestazione efficiente ed efficace delle attività del sistema purché siano rispettate le regole di funzionamento.

sistema di allarme tomahawk tz 9010

Informazioni generali sullo strumento

Il modello è ottimizzatocomplesso di sistemi di allarme telematici multifunzionali. Le funzioni di sicurezza di questo modulo si basano sul blocco elettromeccanico delle parti dell'autovettura responsabili dell'accesso. Questi includono porte, cofano, vano bagagli e finestre. Ognuna di queste parti è monitorata da elettronica e sensori. In particolare, il kit include un sensore di shock, in base al quale l'unità centrale sarà in grado di determinare il tentativo di effrazione. E questa è solo una delle numerose funzionalità che possono informare il microprocessore di allarme della necessità di un segnale di allarme. La caratteristica principale di tali sistemi è la natura speciale dell'interazione con l'utente. Il sistema di allarme Tomahawk TZ-9010 è controllato tramite un portachiavi completo basato sul dialogo codificato. Ciò significa che tutti i comandi, nonché le impostazioni e le risposte verranno inoltrati in conformità con un determinato algoritmo di crittografia, che è individuale in ciascun caso. I critici dei complessi di sicurezza telematici segnalano posizioni di controllo remoto vulnerabili. Tuttavia, non per il primo anno gli sviluppatori forniscono mezzi efficaci per contrastare gli intrusi nel campo dei moduli radio wireless. In questo caso, questi problemi vengono risolti con l'aiuto di sistemi high-tech sotto forma di anti-scanner e anti-grabber.

Requisiti generali per l'installazione

installazione tomahawk tz 9010

Anche prima della selezione della sveglia impostatavalutare la possibilità di installazione in una macchina particolare. Questo sistema è universale in termini di installazione, ma in alcuni casi, le sfumature sono possibili quando si collegano e si collegano i circuiti elettrici. Al momento dell'installazione diretta, è necessario verificare il corretto funzionamento dell'apparecchiatura elettrica esistente e la stabilità dell'alimentazione dal pacco batteria. Egli agirà come la principale fonte di nutrizione. È auspicabile che la tensione sia 12 V. L'unità di allarme centrale consente lievi deviazioni da questo valore, ma in piccoli limiti. Inoltre, la qualità del sistema Tomahawk TZ-9010 dipende dalla capacità di connessione dei singoli componenti. Innanzitutto, ciò è garantito dalla creazione di una rete con circuiti di cablaggio isolati. Ogni linea deve essere rimossa da fonti di calore e parti mobili. Inoltre, tutti gli accessori di fissaggio e fissaggio, per non parlare dei fili stessi, dovrebbero essere completi. Tuttavia, con l'organizzazione di scambi non standard e l'inclusione di moduli aggiuntivi, sono consentiti cavi e consumabili non inclusi nel set di base.

Installazione di Tomahawk TZ-9010

Il principale componente di segnalazione è il centraleblocco, a cui sono ridotti i circuiti di potenza e le linee di altri moduli funzionali. Di regola, i controller sono fissi sotto il dashboard. È importante garantire una posizione orizzontale piatta del dispositivo. Il fissaggio diretto è fatto con l'aiuto di fissativi, staffe e morsetti regolari. La scelta del metodo di installazione dipende dalle condizioni strutturali e tecniche locali. L'antenna di allarme dovrebbe essere il più alta possibile. L'opzione migliore - sul vetro, ma in modo che lei aveva una piccola distanza dalle parti metalliche della vettura e altri dispositivi radio. Fissaggio viene anche effettuato con metodi differenti a seconda dei punti di montaggio - velcro, clip o telaio con staffe. Successivamente, è possibile procedere con l'installazione la sirena, che è controllata anche dall'unità centrale Tomahawk TZ-9010. Guida consiglia di installare nel vano motore, il boccaglio verso il basso, in modo da evitare il ripieno tecnica dall'umidità. Per la stessa ragione vano motore insicurezza dall'umidità e particelle di fango e desiderabile in termini di fili spostare in cabina.

tomahawk tz 9010 recensioni

Connessione cablata

Per collegare l'unità centrale alla batteriae le parti funzionali forniscono il connettore di alimentazione 6 PIN. Il set di cavi include cavi per il segnale di uscita, l'alimentazione dei circuiti e il sistema nel suo insieme. In particolare, i fili di colore blu, giallo, verde servono per il collegamento ai blocchi di accensione. Il cavo rosso collega direttamente la batteria e il relè Tomahawk TZ-9010. La connessione di avviamento è realizzata tramite un filo nero e giallo - anche tramite un relè. In questo caso, è necessario tenere conto del fatto che ogni linea deve avere il proprio fusibile. Di conseguenza, l'unità centrale concentra i canali da trigger, serrature, sensori, sirene e altre apparecchiature ausiliarie, utilizzate nel complesso di sicurezza.

tomahawk tz 9010 Manuale utente

Configurazione dell'allarme

L'installazione dovrebbe iniziare con il sensore, da cuil'attività di segnalazione dipenderà immediatamente dall'installazione. In questa parte, è necessario regolare correttamente la sensibilità del sensore Tomahawk TZ-9010 in base alla scala preselezionata. Non ci sono valori universali, quindi la regolazione viene effettuata separatamente in ciascun caso da test esperti che toccano il corpo della vettura e gli occhiali. È importante trovare il limite quando l'impatto può essere qualificato come segnale di allarme. Se si imposta la soglia di sensibilità troppo alta, i viaggi saranno frequenti e falsi.

Successivamente, si configurano gli algoritmi con cuiallarme auto Tomahawk TZ-9010 sarà controllato dal portachiavi. I pulsanti del gadget sono programmati in base alle richieste ergonomiche dell'utente. Vengono impostate le modalità di accesso rapido, il pulsante principale di avvio automatico, il segnale di allarme ecc. Viene inoltre regolata la configurazione del riflesso del segnale tramite l'indicazione LED che informa il proprietario dell'auto.

tomahawk tz 9010 guida utente

Modalità operative Tomahawk TZ-9010

L'allarme prevede diverse modalitàoperazione. In particolare, la modalità immobilizzatore funziona autonomamente dopo che l'accensione è stata disattivata. La chiave per avviare il motore in questo stato del sistema è impossibile. In modalità allarme, le spie di allarme e parcheggio si accendono. Il telecomando riceve i segnali appropriati con un'indicazione caratteristica. Per attivare questa modalità, è solo necessario forzare l'area del sensore oltre il limite stabilito. Il sistema può anche essere programmato per aumentare l'allarme per attirare l'attenzione esterna sull'auto. Nella modalità Anti-hijack, puoi attivare tu stesso l'intero blocco del veicolo. In questo stato, verrà attivato anche l'allarme e lo starter verrà bloccato. Prestare attenzione anche alla nuova modalità Valet, che limita la funzionalità del sistema Tomahawk TZ-9010. L'istruzione indica che in questo caso al controllo può essere dato solo il blocco centrale, mediante il quale è possibile uscire da questa modalità. Ma solo il proprietario del telecomando, che conosce la configurazione di premere i pulsanti per accedere alla modalità Valet, può farlo.

armamento

Puoi armare l'auto premendopulsante di blocco principale. A questo punto, l'allarme emetterà un segnale di sirena e darà un'indicazione luminosa. Ciò indicherà che tutte le zone di sicurezza incluse nel complesso sono state messe in guardia. In altre parole, tutte le serrature hanno funzionato. Se la sirena emette una serie di segnali, questo sarà un segno che non ci sono porte bloccate, baule o altra parte della macchina sorvegliata. Dopo aver corretto la zona di sicurezza persa, verrà inviato di nuovo un segnale corrispondente per attivare Tomahawk TZ-9010. Il manuale operativo per questo sistema indica che coloro che desiderano eseguire l'armamento con attenzione minima possono spegnere la sirena e le luci (solo in questo compito). In questo caso, la conferma dell'azione di protezione verrà inviata al portachiavi sotto forma di messaggio.

Disinserimento e avvio automatico

allarme auto tomahawk tz 9010

Con la protezione la macchina viene rimossa premendo lo stesso pulsantesbloccare. In risposta, i segnali doppi riceveranno luci di parcheggio e una sirena. Ancora una volta, a seconda delle impostazioni, la conferma di disattivazione può essere segnalata al portachiavi Tomahawk TZ-9010. Le istruzioni operative indicano che disabilitare la funzione di protezione non significa affatto l'avvio automatico del motore e lo sblocco dello starter. Per eseguire questa azione, è necessario premere il set di pulsanti combinato precedentemente selezionato nella modalità di programmazione. Con lo stesso schema viene implementato l'autorun, che, a sua volta, non comporta nemmeno un ritiro automatico della vettura dalla guardia.

Feedback positivo

Il sistema dimostra un buon lavoroelettronica senza violazioni e guasti. Questa è una delle principali differenze di questo modello, che la distingue dal contesto dei concorrenti. Si noti inoltre gli utenti e l'ampia funzionalità di Tomahawk TZ-9010. Le risposte dei proprietari di auto esperti dicono che il sistema fornisce tutto lo spettro di controllo necessario, che dovrebbe essere nel complesso di segnalazione elettromeccanico. A questo, molti aggiungono l'utilità della funzione di autodiagnostica, che rileva automaticamente errori e malfunzionamenti.

Feedback negativo

Tuttavia, questo kit non può essere messo in unoun numero con sistemi multifunzionali forniti da GSM, GPS, ecc. Secondo i proprietari, la mancanza di un modulo di navigazione, ad esempio, limita significativamente il conducente nelle capacità di controllo. Inoltre, ci sono anche spiacevoli sfumature di sfruttamento. Molti utenti si trovano di fronte a una situazione in cui quando si attiva l'esecuzione automatica il motore semplicemente non funziona. Tomahawk TZ-9010 in tali situazioni è coinvolto in un conflitto di due compiti. Da un lato, l'unità di potenza deve essere attivata, e dall'altra parte l'immobilizzatore continua a bloccare il motorino di avviamento. L'uscita dalla situazione può essere quella di riconfigurare il sistema con una chiara distribuzione delle attività di sicurezza di diversi moduli all'interno della stessa configurazione di esecuzione automatica.

conclusione

Con il fatto che oggi appaiono sempre piùallarmi per auto con funzionalità di comunicazione avanzate tra il controller e l'utente, rimane la richiesta di soluzioni semplificate. Questo include il Tomahawk TZ-9010, che è sottolineato dalla facilità di gestione dei suoi strumenti e dall'ergonomia generale.

tomahawk tz 9010

Le opportunità di base corrispondono a moltiSistemi Premium in esecuzione sulla piattaforma degli stessi moduli di comunicazione remota. Lo svantaggio dell'opzione è compensato dal fatto che la modifica del TZ-9010 costa parecchie volte meno.

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