Molti driver non possono sempre correttamentefare certe manovre su questo o quel tratto di strada. Ciò è dovuto al fatto che non solo non possiedono determinate capacità di guida, ma che non hanno compreso appieno il quadro normativo al momento di ottenere una patente di guida. Non entreremo in tutte le sottigliezze e sfumature di tali manovre, ma considereremo solo una svolta a un bivio in condizioni di intenso traffico urbano. Prenderemo anche in considerazione il fatto che le intersezioni possono essere regolabili o non regolamentate, il che comporterà alcune regolazioni durante le manovre. Va notato immediatamente che un turno a un incrocio non regolamentato è un po 'più complicato, ma con certe abilità non dovrebbe causare difficoltà.

Quindi, dovrebbe essere la svolta all'incrocioviene eseguito lungo la traiettoria ottimale, che non creerà alcuna interferenza visibile ad altri utenti della strada. Questa regola si applica a tutti i veicoli, e gli utenti della strada possono essere compresi non solo le auto, ma anche biciclette, motorini e persino pedoni, passando lentamente la strada. Naturalmente, in corrispondenza di un incrocio non regolamentato, quando si prova a girare, l'autista è obbligato ad assicurarsi della sicurezza della propria manovra ed evitare una collisione con altre macchine che passano nella stessa direzione in cui si trovava dopo la manovra. A rigor di termini, questa è tutta la complessità, perché all'intersezione regolamentata quasi tutti i principali flussi di traffico sono contrassegnati da semafori. Ma non sempre ...

Prima di una svolta, l'autista è obbligato a tempo debitoprendi la fila a sinistra, gira il faro lampeggiante di sinistra, supera il traffico in arrivo e i possibili pedoni, quindi completa la manovra. Questo non significa necessariamente andare al centro della carreggiata, come la tua possono formare una lunga coda che vogliono girare auto sinistra, ma non si voltò. E 'necessario pensare in anticipo a U all'incrocio e scegliere un percorso che non hai viaggiato su corsie adiacenti nella direzione perpendicolare. Una tale manovra può attirare l'attenzione della polizia stradale, che non può sempre dimostrare il proprio caso. Anche se la situazione è completamente diversa, e gli agenti di polizia possono anche commettere errori, ma ammettono i loro errori molto raramente - quasi mai.

Andiamo oltre. Ogni guidatore dovrebbe capire chiaramente che, seduto al volante della sua auto, sta già diventando un potenziale trasgressore, dal momento che in una regola del traffico ideale lo si può sapere, ma a volte non è molto facile attenersi ad essi. Se vuoi fare una svolta a un incrocio, ma hai qualche dubbio sulla correttezza della tua decisione, è meglio girare in un altro punto o girare da qualche parte nel cortile per cambiare la direzione del traffico. Azioni sbagliate del conducente sulla carreggiata durante una svolta causano molti incidenti stradali. Anche se si crea semplicemente un'emergenza su strada, si può facilmente perdere la patente di guida per un certo periodo.

Vale la pena ricordare che la svolta sbagliataintersezione con una striscia di demarcazione può portare non solo le multe (da 1.000 a 1.500 rubli), ma un sacco di tempo e nervi sprecato, mentre una manovra ben congegnato vi permetterà di passare rapidamente e facilmente qualsiasi intersezione senza causare stessi e gli altri disagi. Alla fine dell'articolo, è necessario aggiungere che se non si adatta al percorso di inversione pianificato, è sufficiente restituirlo un po '. Naturalmente, si può e sarà punito dagli agenti di polizia, ma l'importo dell'ammenda è sproporzionatamente più piccola delle rotatorie sbagliate (la sanzione per la guida in retromarcia all'incrocio di soli 100 rubli). Segui sempre la situazione del traffico in rapida evoluzione e non entrerai mai in una situazione spiacevole!

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