Come è organizzato il generatore VAZ-2106?

Quando gli automobilisti parlano di dispositivienergia elettrica, prima di tutto viene ricordata la batteria dell'auto. Tuttavia, il dispositivo principale di questo sistema è un generatore. Ora tutte le macchine moderne sono dotate di dispositivi di valvole. Ciò che è degno di nota, il loro design non cambia a seconda che l'auto sia un'auto straniera o una macchina domestica. La differenza è solo nelle dimensioni e nei punti di fissaggio.

Generatore VAZ-2106: il principio di funzionamento

La base di questa costruzione è il principiogenerazione di corrente alternata negli avvolgimenti dello statore sotto l'influenza di un campo magnetico formato attorno al nucleo del rotore. Il motore aziona il rotore mediante una trasmissione a cinghia, quindi viene applicata una tensione elettrica all'avvolgimento del pezzo. La sua tensione è sufficiente per formare un flusso magnetico. Quando il nucleo ruota, viene indotto un EMF nell'avvolgimento dello statore. Il flusso magnetico, o meglio la sua forza, dipende dalla configurazione del relè-regolatore. All'uscita del generatore VAZ-2106 consente di ottenere una tensione di 13-14 volt. Questo è sufficiente per garantire il normale funzionamento di tutti i sistemi elettronici, anche per ricaricare la batteria. La batteria e il dispositivo di avviamento VAZ-2106 funzioneranno normalmente per un lungo periodo, di conseguenza, il movimento dell'auto non interferirà.

In cosa consiste il generatore?

Questo dispositivo include una serie di meccanismi:

1. alloggiamento. Questo elemento è la base per lo statoreavvolgimento in dettagli come il generatore VAZ-2106. Il corpo del generatore è realizzato in duralluminio e altri metalli in lega leggera. Inoltre, ci sono finestre cosiddette che servono a raffreddare l'intero dispositivo durante il funzionamento.
2. carica. È fatto di fili di rame posatisolchi del nucleo. Quest'ultimo ha una forma rotonda ed è costituito da uno speciale ferro trasformatore, che gli conferisce caratteristiche magnetiche migliorate. Il generatore VAZ-2106 ha 3 strati di avvolgimento, collegati tra loro da un triangolo.
3. rotore. Questo dispositivo è un elettromagnete conun avvolgimento, che si trova sull'albero della parte. Sopra c'è un piccolo nucleo. Spesso il diametro di questa parte è 1-2 mm inferiore al diametro dello statore VAZ-2106.
4. Caratteristiche e funzioni comando relè consistono in regolazione e controllo di tensione,che arriva all'uscita del generatore. Questa parte è un circuito elettronico con uscite alle spazzole. Il regolatore stesso può essere installato sia nell'alloggiamento del generatore che separatamente (in questo caso le spazzole sono montate su uno speciale portaspazzole).
5. Ponte raddrizzatore. Questo meccanismo include 6 diodi concorrente superiore a 40 A. Si trovano sulla base di conduzione di corrente positiva e negativa. I diodi sono collegati tra loro dallo schema Larionov. Questo tipo di fissaggio consente di ottenere un meccanismo in uscita non da una tensione alternata, ma da una tensione costante. A proposito, gli automobilisti chiamano spesso il ponte rettificante "a ferro di cavallo". Questo nome ha ricevuto a causa della posizione caratteristica dei diodi.