Dall'idea alla leggenda! Incontra - Subaru Impreza WRX Sti

Nel 1992, la preoccupazione automobilistica Subaru presenta il suoun nuovo sviluppo - un'auto sportiva "Subaru Impreza". Il nuovo modello sostituì la Subaru Leone, che fino ad ora era equipaggiata con motori obsoleti della serie EA. Impreza era equipaggiato con nuovi motori, nome in codice EJ. La piattaforma su cui si basa questo modello è presa in prestito dalla Subaru Legacy e viene presentata in forma abbreviata. Impreza è prodotta nei corpi di "berlina", "hatchback" e "coupé".

Molte vetture della serie, ad esempio la Subaru Impreza WRX Sti, sono diventate popolari tra i piloti di rally, rispetto alla preoccupazione che Subaru ha guadagnato molta fama.

La caratteristica principale di Impreza è che quasi tutti i modelli erano dotati di un drive completo (AWD).

Impreza è divisa in tre generazioni.

I primi modelli sono quelli prodotti nel 1992-2000gg. In questo periodo furono prodotti modelli di versioni per passeggero di Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo e altri. La gamma di modelli era enorme, perché la serie ha avuto un incredibile successo. Gli ingegneri di Subaru hanno costantemente sorpreso i clienti con i loro ultimi sviluppi.

Nel 1994, la società introdusse la versione della Subaru Impreza - WRX Sti, come un miglioramento della serie WRX, principalmente in termini di potenza. Sebbene in seguito la capacità della serie fosse eguagliata.

Inoltre, Subaru non si occupa del rilascio di serie speciali, sia per il Giappone che per il resto del mondo. Le versioni sono state pubblicate quasi per ogni paese separatamente.

Quindi, il modello con un motore turbo fattoappositamente per l'Europa nel 1999-2000, sviluppato lungo la strada della Subaru Impreza WRX Sti, avendo ricevuto da esso la maggior parte dei pezzi di ricambio. Nel frattempo, il mercato automobilistico americano non ha visto l'Impreza con un motore turbo.

Dal 2000 al 2007 Le auto di seconda generazione sono prodotte. Il concetto base dello sviluppo di Impreza è rivolto a sicurezza, affidabilità e maggiore sofisticazione. Ad esempio, la Subaru Impreza WRX Sti ha ricevuto una pista di 22 mm in più per migliorare la maneggevolezza della vettura. Il nuovo concetto ha completamente abbandonato il corpo della coupé. Inoltre, l'auto è cambiata molto.

Nel 2002, le vendite di nuovi modelli iniziano negli Stati Uniticon motori turbocompressi. Durante questo periodo nel mercato giapponese in un numero limitato vengono prodotti i carri STI. Questi modelli sono stati riconosciuti come i più "caldi" della seconda serie: erano equipaggiati con motori con una potenza di 280 CV.

Nel 2005, Subaru Impreza sta vivendo un nuovo restyling, grazie al quale riceve un nuovo soprannome "Chanterelle". A causa dei nuovi fari, che i fan di Subaru riconoscono ancora come i più riusciti.

Il 2 aprile 2007, al salone dell'auto di New York,Subaru rappresenta ufficialmente una nuova generazione di auto, che è ancora disponibile oggi. La sua corona era Subaru Impreza WRX Sti, uscita nel 2012. Il posizionamento dei nuovi modelli era più incline alla praticità, ma l'ardore ardente, familiare ai fan della serie, non si estinse affatto.

Le auto avevano una sospensione rivista, per ottenere un maggiore comfort con la guida di tutti i giorni. Di nuovo il mondo non ha visto i "modelli di coupé", e il resto dei corpi è diventato più lungo e più largo.

Nel 2010, il modello Subaru Impreza XV - crossover, realizzato sulla base di Impreza.

Un altro nuovo prodotto era un nuovo motore dieselSerie EE, presentata al Salone di Parigi nel 2008. Le auto con tali motori hanno 150 CV. e sono venduti in alcuni paesi europei dal 2009.

La terza serie sulle piste da rally era piùsuccesso rispetto ai suoi predecessori. E nel 2008 la società ha annunciato che non sarebbe più stata in grado di prendere parte alla manifestazione, a causa di difficoltà finanziarie.

Tuttavia, oltre al rally, Subaru ha partecipato con successo alle gare del ring e ha anche vinto vittorie nella gara Super GT.

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